המהפכה בדרך: משרד התחבורה מזניק את מכרז התחבורה הציבורית החדש במודיעין

בשורה ענקית לתושבי מודיעין מכבים רעות ולעשרות אלפי הנוסעים בתחבורה הציבורית בעיר: סגן ראש העיר ומחזיק תיק התחבורה, אור גרינפלד, מדווח על תחילתה של רפורמה נרחבת שתשנה מקצה לקצה את מפת הקווים, התדירויות ואיכות השירות בעיר.

לאחר שנים של מאבקים ותכנון מקיף בהובלת העירייה מול משרד התחבורה, יצא לדרך מכרז ההפעלה החדש שנועד להתאים את השירות לעיר הצומחת, המונה כיום מעל 110 אלף תושבים.

סוף לקווים המפותלים: 4 העקרונות של המהפכה

המכרז החדש גובש על בסיס ארבעה עקרונות מרכזיים שישנו את חוויית הנסיעה בעיר:

קווים קצרים, מהירים בתדירות גבוהה: נפרדים מהקווים הארוכים והמסועפים שהיו חשופים לאיחורים שרשרת. רשת הקווים החדשה תתבסס על קווים מהירים לצד קווים מאספים, עם מתן תדירות גבוהה ותגבור משמעותי בשעות השיא.

חיבור ישיר למוקדי התעסוקה והשכונות החדשות: הדגש בתכנון הושם על קישוריות מלאה בין השכונות, מוסדות החינוך, תחנות הרכבת, הפארק הטכנולוגי ומרכז עינב. כמו כן, השירות הבינעירוני יתוגבר ויתווספו יעדים חדשים.

אשכול מוקטן ושירות אמין: פריסת האשכול של המפעיל החדש תצומצם ותתמקד במודיעין מכבים רעות ובמודיעין עילית בלבד (במקום פיזור רחב שכלל גם את לוד, רמלה ושוהם). המהלך יאפשר הקצאת משאבים גדולה יותר, העברת מידע מדויק בזמן אמת והחזקת אוטובוסים לגיבוי למניעת ביטולי נסיעות.

מעבר מלא לאוטובוסים חשמליים: המכרז כולל תהליך הדרגתי של חשמול מסופים וחניוני לילה, במטרה להגיע ל-100% אוטובוסים חשמליים, שקטים וירוקים בצי העירוני.

מתי זה קורה?

היישום מתוכנן להתבצע בהדרגה. לפי לוחות הזמנים של משרד התחבורה, ההכרזה על החברה הזוכה במכרז צפויה להתרחש במהלך הרבעון הראשון של שנת 2027, כאשר עד סוף שנת 2027 החברה תחל בהדרגה את פעילותה בשטח.

סגן ראש העיר, אור גרינפלד, סיכם: "השינוי הולך להיות מבני ויצריך מאיתנו להתרגל לתפיסת תחבורה ציבורית חדשה. זו בשורה והזדמנות גדולה להתאים את השירות לעיר של מעל 110 אלף תושבים, ואנו נקפיד לעדכן בכל שלב של הדרך."